Справочная книга кинолюбителя

         

Справочная книга кинолюбителя - стр. 107


В любительских аппаратах ограничиваются проверкой и испытанием лентопротяжного механизма, механизма передач и оптической части. Лентопротяжный механизм объединяет кассеты (бобины), зубчатые барабаны, ролики или колодки, фильмовый канал, грейфер, контртрейфер, фрикционные и тормозные устройства.

Кинопленка, прошедшая через лентопротяжный механизм, не должна иметь механических повреждений поверхности и перфораций. Для проверки лентопротяжного механизма в кассету (бобину) закладывают кусок пленки, заряжают аппарат и при нормальной частоте съемки пропускают 1,5—2 м. После чего пленку через лупу рассматривают в отраженном свете. Если при этом будут обнаружены повреждения перфораций и поверхности, то нужно найти вызывающие их причины и устранить их.

Повреждения перфораций могут возникнуть только вследствие неисправностей грейферного механизма или зубчатых барабанов. Царапины и потертости на поверхности пленки могут возникать на самых различных участках ее движения, включая и кассеты. Чаще всего царапины на пленке образуются в фильмовом канале. При их обнаружении прежде всего необходимо проверить состояние фильмового канала. Проверку эту производят отдельно, прогоняя несколько раз кусок чистой пленки, склеенной в кольцо. Причиной образования полос на пленке могут быть заусенцы на деталях фильмового канала, образование нагара или попадание песчинок. Как счищать нагар, будет указано ниже.

Фильмовый канал протирают салфеткой, смоченной в бензине, и насухо вытирают. Все части лентопротяжного механизма, соприкасающиеся с пленкой, не должны иметь царапин, повреждений. Все эти дефекты должны быть хорошо зачищены, а поверхность деталей отполирована. То же относится и к зубьям барабанов, грейферной гребенке, роликам. Все ролики должны свободно вращаться на осях и иметь достаточную смазку, но чрезмерная смазка может привести к попаданию масла на пленку.

Правильное прохождение пленки по лентопротяжному меха-

100

низму в значительной мере зависит от работы тормозного устройства и наматывателя.


Содержание  Назад  Вперед