Справочная книга кинолюбителя



         

Справочная книга кинолюбителя - стр. 113


Длительная и надежная работа кинокамеры зависит от хорошей и правильно выбранной смазки деталей механизма. Смазочные масла внутренней и наружной смазки надо выбирать строго в соответствии с рекомендациями для данного типа аппарата. Смазку механизма аппарата нужно производить за 2—3 ч до начала съемки. На открытые трущиеся части механизма смазочное масло наносится при помощи металлической проволоки диаметром 0,8—1 мм.

При работе в средних температурных условиях (при температуре 5—10 и до 40 С) для смазки механизма применяется масло веретенное-2. Грейферный механизм смазывают смесью часового масла и керосина: масло часовое марки МБП-9, МБП-12 или С-1—25—35% и перегнанный и отфильтрованный керосин — 65-75%.

Смазку следует производить очень аккуратно, избегая подтеков, которые нужно удалять сухой мягкой тряпкой.

В условиях повышенной влажности или запыленности аппарат и его части смазывают более обильно с целью удаления влаги и пыли, оседающих на движущихся частях и загрязняющих масло.

Если известно в момент подготовки аппарата к работе, что киносъемка будет производиться в дождливую погоду или на воде, то наружные части киносъемочного аппарата, не имеющие лакового покрытия, следует во. избежание коррозии предварительно смазать тонким слоем вазелина или протереть вазелином.

Снимая зимой, при низких температурах, применяют зимнюю* смазку —масло марки ОКБ-122-7 или ЦИАТИМ-М1. Перед залив-

104

кой зимней смазки необходимо сначала удалить из аппарата старую смазку, промыв весь механизм керосином или бензином.

Так как масла, применяемые для зимней смазки, обладают большой летучестью, то если аппарат находится в теплом помещении несколько часов, его нужно снова смазать.

Для смазки ходовой резьбы оправы и тубусов объективов применяется так называемая оптическая смазка. Ни в коем случае нельзя применять масла, не предназначенные для данного механизма. Количество смазки не должно быть избыточным, так как в противном случае на кинопленке и на оптических деталях могут появиться масляные пятна.




Содержание  Назад  Вперед